Amazon과 Magalu는 Correios를 사고 싶어합니다. 사건을 이해

Correios의 민영화는 다시 한 번 전국 의회의 의제에있었습니다. 이 판매의 결과는 많을 수 있습니다. 통신부 장관에 따르면 이미 우편 서비스 구매에 관심이있는 회사가 있습니다. 

우체국은 브라질의 모든 지자체에서 배송을합니다. 또한이 서비스는 국가에서 개인 서신을 보내는 데 독점권이 있습니다.

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배송 지연, Curitiba에 갇힌 국제 제품 및 기타 많은 문제로 인해 많은 사람들이 Correios를 결함있는 서비스로 간주합니다. 우체국 민영화를 선호하는 사람들에게 가장 유리한 변화 중 하나는 배달 시간 단축입니다. 그러나 반대편을 옹호하는 사람들의 우려는 더 먼 지자체로부터의 배송에 대한 위험입니다. 일부 사람들은 서비스가 더 비싸거나 구식이 될 수 있다는 것을 두려워합니다. 결국 국영 회사는 브라질의 모든 지방 자치 단체에서 여러 서비스를 제공하고 배달합니다.

그러나 통신부 장관은 이미이 문제를 분명히 밝혔습니다.“구매하는 사람은 누구나 Tabatinga (AM), Macapá (AP), Santarém (PA) 및 Caixa do Sul (RS)로 [메일]을 계속 전달해야합니다.” , 라이브.

자주 인용되는 또 다른 요점은 파업의 감소입니다. 그러나 파업이 모든 근로자의 권리라는 사실은 고려되지 않고 국가 전문가에게만 국한되지 않습니다. 따라서 민영화가 파업 감소를 보장하는 것은 아닙니다.

서비스 판매를 위해서는 우체국에서만 편지를 배달 할 수 있기 때문에 헌법을 변경해야합니다. 데이터 보안상의 이유로 국영 회사 만이 제출에 대한 책임을 질 수 있습니다.

헌법 변경의 필요성을 피하기 위해 우체국 분리와 같은 몇 가지 해결책이 발생합니다. 정부는 서비스를 분할하여 일반적으로 배달을 담당하는 부문 만 판매하고 USPS는 국영 회사에 맡깁니다. 또 다른 해결책은 국유 기업을 주를 대주주로하는 혼합 경제로 전환하는 것입니다.